El gobernador advirtió que las inversiones necesitan infraestructura, seguridad jurídica y empleo local.
El gobernador Gustavo Sáenz reclamó una mayor inversión en infraestructura ferroviaria, vial y energética para que el crecimiento de la minería se traduzca en oportunidades concretas para Salta y el norte argentino.
El planteo se produjo durante la clase abierta “Federalismo minero: por una política minera sustentable en lo económico, social y ambiental”, organizada por la Universidad Austral junto con la Caja de Abogados de Salta.
El mandatario participó mediante una teleconferencia y sostuvo que Argentina atraviesa una oportunidad histórica por la creciente demanda mundial de minerales, energía y alimentos, aunque advirtió que esa posibilidad requiere inversiones y reglas claras.
Sáenz consideró que la seguridad jurídica y la previsibilidad son condiciones indispensables para atraer proyectos de largo plazo.
“Muchos quieren invertir, pero también muchos tienen miedo”, afirmó, al reclamar políticas públicas estables que trasciendan los cambios de gobierno.
También sostuvo que las provincias deben defender sus recursos naturales y garantizar que las inversiones no respondan únicamente a una lógica extractiva, sino que contribuyan al crecimiento de las comunidades.
“Cuando hablamos de federalismo tenemos que hablar de progreso”, expresó.
El gobernador insistió en que el desarrollo minero necesita recuperar ramales ferroviarios, mejorar las rutas, garantizar el acceso a la energía y avanzar en corredores bioceánicos para reducir los costos logísticos.
En ese contexto, reclamó una distribución más equitativa de los recursos nacionales y cuestionó las desigualdades históricas que afectan al norte argentino.
El secretario de Minería, Gustavo Carrizo, reforzó este planteo al mencionar el proyecto de cobre Taca Taca y la importancia de recuperar el ramal C14 para facilitar el transporte de la producción desde la Puna.
Por su parte, el ministro de Producción y Minería, Ignacio Lupión, cuestionó la concentración histórica de las redes ferroviarias y logísticas en los puertos del centro del país.